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吴尚之出席网站落实“净网2015”专项行动座谈会

2019-09-18 21:36 来源:南充人网

  吴尚之出席网站落实“净网2015”专项行动座谈会

  (记者刘佳)  四川现有各类水库超过8000座,数量居全国第四。

  此外,主办方还开展了以“氢能驱动未来”“能源物联,智慧时代”“车联世界,智联未来”为主题的3个分论坛。  免去:  曾科的成都市规划执法监督局局长职务;  陈科的成都市水务局副局长职务;  王仕彬的成都市质量技术监督局副局长职务;  牟新云的成都市人民政府研究室副主任职务。

  对他们来说,成为“城市体验家”,是去体验一个职业,更是沿着这些轨迹,去触摸这座城市最真实的温度。  成都的对外开放,既要服务于全国,也要服务于全川——这是大会透露出的信号之一。

  从诉求内容上看,住房保障与房地产、环境污染、市场监管三个方面诉求量较大,占来电、来信总量的%。(记者阳菲菲文/图)

  特此通知。

  拟任省委非公有制经济组织和社会组织工委专职副书记。

  比如5月21日取得预售许可证的蜀镇项目,预售清水房单价为11500元/平方米,据链家网的信息显示,该项目蜀镇锦翰园4月成交的两套带装修二手房单价约12500元/平方米,如果减除该房屋的装修成本,目前该项目一手房销售价格已略高于二手房价。(完)

    特此通知。

    开展城市集中式饮用水水源地一、二级保护区陆域土壤污染状况评估  开展“地沟油”、小作坊、保健食品欺诈及校园周边“五毛食品”等专项整治  开展通用防腐剂潜在风险研究、食源性危害检测等技术攻关  开展“农业质量年”活动,扎实推进质量兴农、绿色兴农、品牌强农工作  记者近日从四川省政府办公厅获悉,《四川省2018年食品安全重点工作安排》已正式下发。(记者王雪钰徐璨胡清)

    为了解中央和省级环保督察反馈问题整改情况和群众投诉办理情况,5月23日至24日,根据省环保督察办统一安排部署,省环保厅厅长于会文带队到成都、遂宁、南充等地突击暗访,希望通过暗访督查,传导环保压力,倒逼整改落地落实,实现四川省环境质量的持续好转。

    中国(都江堰)田园诗歌节于2015年首次举办,已成功举办四届,影响力、美誉度不断提升。

  四川省人民代表大会常务委员会任免名单(2018年3月29日四川省第十三届人民代表大会常务委员会第二次会议通过)  决定任命:  刘志诚为四川省司法厅厅长。同时,他认为在提高生活环境方面,要进行国际化医院、学校等设施的改造和提升。

  

  吴尚之出席网站落实“净网2015”专项行动座谈会

 
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首飞在即 世界瞩目——总设计师解密国产大客机

2019-09-18 11:25:19来 源:人民网      评论:0点击:
  唐 毅,男,汉族,中共党员,1979年1月生,在职大学,现任达州市公安局通川区分局党委委员、副局长(正科级),2016年5月任现职,2012年8月任现级,拟任达州市公安局达川区分局政委(副县)。

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。
  新华社记者 刘 坤摄

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想得好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口,都深深刻画在自己的头脑中。

  拥有完全自主知识产权

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。

  这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  攻克102项关键技术

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了10年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  满足中国任何点到点飞行

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
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